Анализ рынка автомобильных композиционных материалов в регионе MENA: Анализ и прогноз, 2019-2025 гг.

Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, металлические композиционные материалы, керамические композиционные материалы и гибридные композиционные материалы), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы)

География:

MEA (Middle East and Africa)

Последнее обновление:

Aug 2019

Скачать образец


Объем рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA был оценен в 129,9 млн долларов США в 2018 году и, по прогнозам, достигнет 286,1 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя разумный среднегодовой темп роста в 12,40% в течение прогнозируемого периода (2019-2025 гг.). Автомобильная промышленность MENA является ключевым сектором промышленности. Рост населения в регионе увеличил спрос на автомобили для транспорта. Более того, MEA является важным стратегическим центром торговли и коммерции во всем мире, привлекая большой пул иностранных инвесторов. В последние несколько лет процент выбросов парниковых газов в регионе увеличился из-за недостаточного внимания со стороны правительства. В дополнение к этому, Совет сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ) владеет примерно 30% мировых запасов нефти, поэтому экспортирует большую часть своих сокровищ в другие страны. В течение последних нескольких лет это привело к нехватке природных ресурсов нефти и газа в регионе. В связи с этим такие страны, как ОАЭ, Алжир, Кувейт и Египет, среди прочих, установили определенные целевые значения для выбросов парниковых газов, которые должны быть достигнуты в ближайшие годы. Следовательно, повышение стандартов выбросов в регионе стимулирует рост рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Однако высокие затраты на установку, высокая стоимость сырья и проблемы переработки сдерживают рынок.


«Ожидается, что полимерные матричные композиты будут доминировать в течение анализируемого периода».


Рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован по различным материалам, таким как полимерные матричные композиты (PMC), металлические матричные композиты (MMC), керамические матричные композиты (CMC) и гибридные композиты. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, меньшей плотностью и меньшим весом, чем другие типы композитных материалов. Однако низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты станут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.


«Термореактивные материалы занимали самую большую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке в 2025 году».


Исследование далее разделяет PMC по типам матриц, которые включают термореактивные и термопластичные материалы. При этом термореактивные материалы занимали самую большую долю рынка в 2018 году и, как ожидается, будут доминировать на рынке к 2025 году. Однако ожидается, что термопласты продемонстрируют самый высокий рост в течение прогнозируемого периода, поскольку они компактны и беспроводные


«Среди производственных процессов прогнозируется, что литье под давлением будет занимать самую большую долю рынка и будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов MENA к 2025 году».


Рынок автомобильных композитов MENA далее сегментирован по различным производственным процессам. Это включает в себя ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности


Размер рынка автомобильных композитов MENA по производственным процессам, 2018-25 гг. (млн долларов США)



«Среди применений ожидается, что сегмент экстерьера будет доминировать на рынке автомобильных композитных материалов MENA к 2025 году».


На основе нескольких областей применения в автомобилях, рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и под капотом, а также конструкционные элементы. Среди различных областей применения доминировал сегмент экстерьера, однако в ближайшие годы ожидается постепенное увеличение темпов внедрения композитных материалов для интерьеров транспортных средств.


«Среди типов транспортных средств легковые автомобили занимают основную долю на рынке автомобильных композитных материалов MENA».


На основе различных типов транспортных средств рынок автомобильных композитных материалов MENA сегментирован по спортивным автомобилям, легковым автомобилям и другим (коммерческие автомобили и другие). Легковые автомобили занимали максимальную долю рынка в 2018 году, и ожидается, что они будут преобладать в течение прогнозируемого периода.


«Саудовская Аравия является одним из крупнейших рынков автомобильных композитных материалов MENA».


Для лучшего понимания рынка автомобильных композитных материалов MENA регион был далее сегментирован по странам, которые включают ОАЭ, Саудовскую Аравию, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальную часть MENA. Саудовская Аравия занимала самую большую долю рынка в 2018 году, и ожидается, что страна останется доминирующей в течение прогнозируемого периода.


Конкурентная среда - 10 крупнейших игроков рынка


BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. являются одними из ведущих игроков, работающих в индустрии автомобильных композитов. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства. Этими игроками было предпринято несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений для предоставления клиентам высокотехнологичных и инновационных продуктов.


Причины для покупки:



  • Текущий и будущий размер рынка с 2018 по 2025 год в стоимостном выражении (доллары США)

  • Совместный анализ углубленного вторичного исследования и вклад первичного исследования через ключевых лидеров общественного мнения в отрасли

  • Детали на уровне страны общего внедрения автомобильных композитных материалов в MENA

  • Краткий обзор общей эффективности отрасли с первого взгляда

  • Углубленный анализ ключевых игроков отрасли

  • Подробный анализ драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли

  • Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам и подсегментам технологии

  • Охваченные страны: ОАЭ, KSA, Алжир, Кувейт, Египет и Катар


Варианты настройки:


UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем клиентам полностью индивидуальные решения. Рынок автомобильных композитов MENA можно настроить до уровня страны или любого другого сегмента рынка.


Содержание

Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA были тремя основными этапами, которые учитывались при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах региона MENA. Было проведено тщательное вторичное исследование для сбора данных об историческом рынке технологий и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены подробные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. После всех предположений, определения размера рынка и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью был применен нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. После этого были применены методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Было проведено детальное вторичное исследование для получения данных об историческом размере рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы, складские записи, показатели продаж и т. д., а также из внешних источников, включая торговые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, публикации Международной организации производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации по стандартизации безопасности, базы данных третьих сторон и другие авторитетные публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения данных об историческом размере общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора данных об историческом рынке и доли различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, государственные инициативы, государственное регулирование в основных странах региона MENA. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композитных материалов и их ежегодное влияние на размер и долю рынка в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.


Оценка текущего размера рынка и прогноз


Определение текущего размера рынка: На основе практических выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разбивки и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке, был присвоен вес. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. снизу вверх/сверху вниз, для получения прогноза рынка, относящегося к 2025 году, для различных сегментов и подсегментов в основных странах региона MENA. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:



  • Размер рынка отрасли в стоимостном выражении (доллары США) и темпы внедрения автомобильных композитных материалов в основных странах региона MENA

  • Все процентные доли, разбивки и разбивки сегментов и подсегментов рынка

  • Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композитных материалов в регионе MENA


Подтверждение размера рынка и доли рынка


Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Информация, полученная в результате первичного исследования, была объединена с результатами вторичного исследования, превратив, таким образом, информацию в практические выводы.


Разделение первичных участников



Инжиниринг рынка


Метод триангуляции данных был использован для завершения общего процесса инжиниринга рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.


Основная цель исследования рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA


В исследовании точно определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Инвесторы могут получить стратегические выводы, чтобы основывать свои решения для инвестиций на качественном и количественном анализе, выполненном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для промышленных участников для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду в качестве преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA в стоимостном выражении (доллары США)

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства

  • Определение и описание технологий и протоколов, используемых в автомобильных композитных материалах

  • Предвидение потенциальных рисков, связанных с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего

  • Определение и анализ государственных норм для автомобильных композитных материалов в основных странах региона MENA

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка автомобильных композитных материалов в регионах MENA в стоимостном выражении для стран, включая ОАЭ, КСА, Алжир, Кувейт, Египет, Катар и остальную часть MENA

  • Определение и анализ конкурентной среды рынка автомобильных композитных материалов в регионе MENA и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке

Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Автомобильный рынок порогов кузова: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Автомобильный рынок порогов кузова: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Упор на материал (сталь, пластик, композитные материалы и другие); тип транспортного средства (легковые автомобили, внедорожники и кроссоверы, коммерческие автомобили); канал продаж (OEM и послепродажное обслуживание); и регион/страна

December 8, 2025

Рынок подержанных автомобилей в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок подержанных автомобилей в Юго-Восточной Азии: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на типе транспортного средства (хэтчбек, седан, спортивный внедорожник (SUV), другие); тип продавца (организованный, неорганизованный); возраст транспортного средства (от 0 до 3 лет, от 3 до 7 лет, от 7 до 10 лет, более 10 лет); тип топлива (дизель, бензин, CNG/LPG, электричество, гибрид); канал продаж (онлайн, офлайн); и страна.

December 4, 2025

Рынок приводов для электровелосипедов: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Рынок приводов для электровелосипедов: текущий анализ и прогноз (2025–2033 гг.)

Акцент на крепление двигателя (мотор-колесо {Заднее, Переднее} и центральный привод); Мощность (250 Вт – 550 Вт, До 250 Вт и Свыше 550 Вт); Применение (Грузовой велосипед, Трекинговый велосипед и Городской/урбанистический велосипед); Канал сбыта (OEM и Послепродажное обслуживание); и Регион/Страна

December 3, 2025

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Рынок перевозок негабаритных грузов: текущий анализ и прогноз (2025-2033 гг.)

Акцент на виде транспорта (автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, морской транспорт и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, воздушные и водные суда и другие конечные пользователи); и регионе/стране

November 7, 2025