Акцент на модели обслуживания (шеринг велосипедов, каршеринг, вызов такси, общественный транспорт и микротранзит); Тип транспортного средства (двухколесные транспортные средства, легковые автомобили, автобусы и рельсовый транспорт, и прочие); и Способ продажи (онлайн и офлайн) и регион/страна
География:
Индустрия:
Последнее обновление:
Oct 2023
Объем рынка услуг совместной мобильности БВСА в 2022 году оценивался в 20,9 млрд долларов США, и ожидается, что в прогнозируемый период (2023–2030 годы) он будет расти устойчивыми темпами, составляющими около 17,6%, благодаря растущей урбанизации.Рынок услуг совместной мобильности относится к отрасли, которая предоставляет различные формы услуг совместного транспорта частным лицам, включая совместные поездки, каршеринг, шеринг велосипедов и шеринг скутеров. Эти услуги предназначены для предоставления доступного и устойчивого варианта транспортировки для людей, которые не владеют личным транспортным средством или предпочитают им не пользоваться. Услуги совместной мобильности являются важной частью транспортной инфраструктуры и предлагают много преимуществ для отдельных лиц, сообществ и окружающей среды. Кроме того, рынок также обусловлен растущей обеспокоенностью по поводу окружающей среды и необходимостью более эффективных и экономически выгодных вариантов транспортировки, а также государственными инициативами.Например, правительство Дубая, расположенного в Объединенных Арабских Эмиратах, планирует ввести 3500 общедоступных велосипедов по всему городу к 2025 году, с 350 станциями для их размещения.
Некоторые из основных игроков, действующих на рынке, включают Careem; SWVL; YASSIR; Ekar; THEEB RENT A CAR CO; Uber Technologies Inc.; Bolt Technology OÜ; U DRIVE RENT A CAR L.L.C; Urent; Didi Chuxing Technology Co
Представленные в отчете сведения
«Среди моделей обслуживания категория вызова такси станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода».
В зависимости от модели обслуживания рынок сегментирован на шеринг велосипедов, каршеринг, вызов такси, общественный транспорт и микротранзит. Среди них сегмент вызова такси занимает максимальную долю рынка благодаря таким факторам, как удобство, гибкость и эффективность, и, вероятно, продолжит доминировать на рынке в ближайшие годы.
«Среди способов продаж категория онлайн будет иметь значительную долю рынка в течение прогнозируемого периода».
В зависимости от способа продажи рынок разделен на онлайн и офлайн. Среди них онлайн-сегмент лидирует на рынке, поскольку он предлагает пользователям более удобный и эффективный способ доступа и использования услуг совместной мобильности. Онлайн-платформы, такие как приложения для вызова такси, позволяют пользователям легко заказать поездку, отслеживать местоположение водителя и оплачивать услугу через мобильное приложение. Это позволяет пользователям планировать и назначать свои поездки заранее и получать более плавный и оптимизированный опыт..Например, число пользователей онлайн-бронирования такси в Саудовской Аравии достигнет 2,7 млн к 2025 году, по сравнению с 1,4 млн в 2020 году.
«Саудовская Аравия будет занимать значительную долю на рынке».
Ожидается, что Саудовская Аравия будет занимать значительную долю рынка в прогнозируемый год, поскольку регион испытывает значительный рост урбанизации, что приводит к увеличению спроса на удобные и эффективные варианты транспортировки. Кроме того, в регионе Саудовской Аравии быстро растет внедрение смартфонов, что способствовало росту рынка вызова такси. Смартфоны позволяют пользователям легко заказывать поездки, отслеживать местоположение транспортных средств и совершать платежи. Кроме того, правительство Саудовской Аравии поддерживает рост рынка вызова такси и ввело несколько политик и правил для содействия внедрению услуг совместной мобильности.Например, правительство ввело нормативную базу для компаний, занимающихся вызовом такси, и предложило стимулы для внедрения электрических и гибридных транспортных средств.
Обзор отчета о рынке услуг совместной мобильности БВСА
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Рынок услуг совместной мобильности БВСА может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка услуг совместной мобильности БВСА (2023-2030 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка услуг совместной мобильности БВСА были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения услуг совместной мобильности БВСА в основных странах. Был проведен исчерпывающий вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости рынка услуг совместной мобильности БВСА. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход «сверху вниз/снизу вверх» для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли.
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Детальное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка услуг совместной мобильности БВСА через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах, пресс-релизы и т. д.и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка услуг совместной мобильности БВСА мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических сведений о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных стран. Основные сегменты включены в отчет, такие как модель обслуживания, тип транспортного средства и способ продажи. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этой стране.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка услуг совместной мобильности БВСА. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как различные модели обслуживания, типы транспортных средств и способы продажи услуг совместной мобильности БВСА. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом главных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запусков продуктов в секторе рынка услуг совместной мобильности БВСА по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических выводах из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке услуг совместной мобильности БВСА и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход «сверху вниз/снизу вверх», чтобы прийти к рыночному прогнозу на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям, главы стран и т. д.) в основных странах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, что позволило преобразовать информацию в практические идеи.
Разбивка основных участников по разным странам
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента рынка услуг совместной мобильности в регионе MENA. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях модели обслуживания, типа транспортного средства и способа продажи на рынке услуг совместной мобильности в регионе MENA.
Основная цель исследования рынка услуг совместной мобильности в регионе MENA
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции рынка услуг совместной мобильности в регионе MENA. Инвесторы могут получить стратегические идеи для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на уровне страны, предоставив участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили