Анализ североамериканского рынка автомобильных композиционных материалов: Анализ и прогноз (2018-2024 гг.)
Акцент на типе материала (полимерные композиционные материалы, металлические композиционные материалы, керамические композиционные материалы и гибридные композиционные материалы), производственном процессе (ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением, литье под давлением с переносом смолы) – Анализ и прогноз, 2018-2024 гг.
Автомобильная промышленность занимает значительную долю в экономике Северной Америки, поскольку регион является вторым по величине производителем автомобилей в мире. Однако увеличение количества транспортных средств привело к последующему увеличению выбросов парниковых газов (ПГ), в связи с чем Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Агентство по охране окружающей среды (EPA) издали правила по выбросам. Они коллективно установили целевое значение 89 г/км выбросов CO2 для легковых автомобилей, 126 г/км выбросов CO2 для легких грузовиков и 101 г/км для комбинированных автомобилей и грузовиков, которые должны быть достигнуты к 2025 году. Такие правила мотивировали автомобильных OEM-производителей использовать композиционные материалы для снижения общей массы своих транспортных средств, тем самым помогая им достичь целевых значений выбросов в установленные сроки. Помимо повышения стандартов выбросов в регионе, спрос на композиционные материалы также увеличился в электромобилях (EV) для компенсации увеличения массы аккумуляторов. В дополнение к этому, присутствие местных производителей композиционных материалов в регионе также способствует росту рынка. С другой стороны, существуют некоторые рыночные проблемы, такие как высокая стоимость сырья и высокие инвестиции в НИОКР, которые сдерживают рост североамериканского рынка автомобильных композиционных материалов.
Анализ, представленный в отчете:
- Североамериканский рынок автомобильных композиционных материалов сегментирован на основе различных материалов, таких как полимерный композиционный материал (PMC), металлический композиционный материал (MMC), керамический композиционный материал (CMC) и гибридный композиционный материал. В настоящее время PMC являются наиболее популярным типом композитов среди автопроизводителей, поскольку они обладают высокой гибкостью, высокой изоляцией, более низкой плотностью и меньшим весом, чем другие типы композиционных материалов. Кроме того, для более глубокого анализа PMC, тип полимера далее сегментируется по матрицам, а именно термореактивные и термопластичные материалы. Однако низкая стоимость и исключительно хорошие структурные и механические свойства гибридных композитов делают их популярной альтернативой одноволоконным композитам. Следовательно, ожидается, что гибридные композиты будут самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода.
- Рынок далее фрагментирован по различным производственным процессам. К ним относятся ручная выкладка, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением с переносом смолы (RTM). Процесс литья под давлением доминировал на рынке в 2017 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. С другой стороны, RTM будет самым быстрорастущим производственным процессом из-за его растущего внедрения в автомобильной промышленности.
- На основе нескольких областей применения в автомобилях рынок автомобильных композиционных материалов Северной Америки сегментирован на интерьер, экстерьер, шасси, трансмиссию и подкапотное пространство и конструкционные элементы. Среди различных областей применения, экстерьер занимал самую высокую долю рынка и оценивался в 470,6 млн долларов США в 2017 году. Однако ожидается, что строгие правила в отношении качества воздуха в салоне автомобиля будут стимулировать спрос на композиты для интерьеров автомобилей.
- Рынок автомобильных композиционных материалов Северной Америки далее сегментирован на основе различных типов транспортных средств. К ним относятся спортивные автомобили, легковые автомобили и другие (коммерческие автомобили и другие). Поскольку сегмент легковых автомобилей является самым большим сегментом автомобилей по количеству транспортных средств, этот сегмент занимал самую высокую долю рынка. В дополнение к этому, самая высокая рыночная стоимость легковых автомобилей среди сегментов транспортных средств объясняется растущим внедрением композитов в легкие транспортные средства.
- Для лучшего понимания проникновения на рынок автомобильных композиционных материалов в регионе рынок далее подразделяется по различным странам, включая США, Канаду, Мексику и остальную часть Северной Америки. Благодаря высоким строгим стандартам выбросов и наличию ряда местных поставщиков композиционных материалов, США доминировали на рынке автомобильных композитов Северной Америки в 2017 году и продолжат доминировать в течение прогнозируемого периода
Ведущие компании на рынке композитов
Основными компаниями, профилированными в исследовании, являются BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для развертывания экономически эффективных композиционных материалов на транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.
Причины купить отчет:
- Исследование включает в себя анализ размера рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли
- Отчет представляет собой краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда
- Отчет охватывает углубленный анализ видных игроков отрасли с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфель продуктов, стратегии расширения и последние разработки
- Подробное изучение движущих сил, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
- Изучение привлекательности отрасли с помощью анализа пяти сил Портера
- Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам
- Глубокий анализ отрасли на региональном уровне
Варианты настройки:
TheСевероамериканский рынок автомобильных композитовможет быть настроен до уровня страны или любого другого сегмента рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому мы также предоставляем полностью индивидуальные решения для клиентов.
Содержание
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка автомобильных композиционных материалов Северной Америки были тремя основными этапами, рассмотренными при создании и анализе общего уровня внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах Северной Америки. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторического рынка технологии и общей оценки текущего рынка. Во-вторых, для проверки этих идей было принято во внимание множество результатов и предположений. Более того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости североамериканского рынка автомобильных композиционных материалов. После всех предположений, определения размера рынка и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью был использован нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка североамериканского рынка автомобильных композиционных материалов. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов технологии. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторического размера рынка автомобильных композиционных материалов Северной Америки через внутренние источники компании, такие какгодовой отчет и финансовая отчетность, презентации результатов, пресс-релизы, записи инвентаризации, показатели продаж и т. д.и внешние источники, включаяторговые журналы, новостные статьи, правительственные публикации, Международная организация производителей автомобилей, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, публикации регулирующих органов, организации стандартов безопасности, сторонние базы данных и другие достоверные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторического размера общего рынка был проведен подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов рынка автомобильных композиционных материалов Северной Америки. Основные сегменты, включенные в отчет, включают тип материала, производственный процесс, применение и типы транспортных средств.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов был проведен подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка автомобильных композиционных материалов Северной Америки. Факторный анализ проводился с использованием зависимых и независимых переменных, таких как покупательная способность, правительственные инициативы, правительственные постановления в основных странах Северной Америки. Были проанализированы исторические тенденции автомобильных композиционных материалов и их ежегодное влияние на размер рынка и долю в недавнем прошлом. Также был тщательно изучен сценарий спроса и предложения.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:На основе действенных идей, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на рынке, доле рынка этих игроков, цепочке поставок отрасли и цепочке создания стоимости отрасли. Все необходимые процентные доли, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка вес был присвоен различным факторам, включая движущие силы, ограничения, тенденции и возможности, доступные на рынке. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий, чтобы прийти к прогнозу рынка на 2024 год для различных сегментов и подсегментов в основных странах Северной Америки. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
- Размер рынка отрасли с точки зрения стоимости (доллары США) и темпов внедрения автомобильных композиционных материалов в основных странах Северной Америки
- Все процентные доли, разделения и разбивки сегментов рынка и подсегментов
- Ключевые игроки в различных технологиях и рынках, а также доля рынка каждого игрока. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке автомобильных композиционных материалов Северной Америки
Подтверждение размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела и региональные руководители и т. д.). Результаты первичного исследования были обобщены, и был проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Вклад первичного исследования был объединен с вторичными результатами, что превратило информацию в действенные идеи.
Разделениепервичных участников
Инженерия рынка
Для завершения общего процесса инженерии рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту рынка композитных материалов для автомобилей в Северной Америке была использована методика триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа материала, производственного процесса, применения и типа транспортного средства.
Основнойцель исследования рынка композитных материалов для автомобилей в Северной Америке
В исследовании определяются текущие и будущие рыночные тенденции рынка композитных материалов для автомобилей в Северной Америке. Инвесторы могут получить стратегические идеи для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определят общую привлекательность рынка, предоставляя платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы получить преимущество первого, кто начнет. Другая количественная цель исследований включает:
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка композитных материалов для автомобилей в Северной Америке в стоимостном выражении (долл. США)
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка различных сегментов и подсегментов рынка композитных материалов для автомобилей в Северной Америке. Сегменты в исследовании включают тип материала, производственный процесс, применение и тип транспортного средства
- Определить и описать технологии и протоколы, используемые в композитных материалах для автомобилей
- Предвидеть потенциальные риски, связанные с технологией, наряду с анализом клиентов и конкурентов, среди прочего
- Определение и анализ государственных постановлений для композитных материалов для автомобилей в основных странах Северной Америки
- Проанализировать текущий и прогнозируемый размер рынка композитных материалов для автомобилей в регионах, в стоимостном выражении для таких стран, как США, Канада, Мексика и остальная часть Северной Америки
- Определить и проанализировать конкурентную среду композитных материалов для автомобилей в Северной Америке и стратегии роста, принятые игроками рынка для поддержания устойчивости на постоянно растущем рынке
Связанные Отчеты
Клиенты, купившие этот товар, также купили
Рынок интеллектуальных бамперов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)
Акцент на типе (бамперы на основе камер, бамперы на основе радаров, бамперы на основе ультразвука и бамперы на основе лидаров); материале (термопласты, термореактивные пластмассы, металлы, композиты и прочее); применении (интеллектуальные системы парковки, системы безопасности транспортных средств, системы управления дорожным движением и системы безопасности и видеонаблюдения); конечном использовании (производители комплектного оборудования (OEM) и вторичный рынок); и регионе/стране
June 1, 2025
