Акцент на виде транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт); конечном использовании (сельскохозяйственная техника, строительная техника, военная техника, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиация и водный транспорт, и другие конечные виды использования); и регионе/стране

Объем глобального рынка перевозок негабаритных грузов в 2024 году оценивался в 201,02 млрд долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2025–2033 гг.) он будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,58%, что обусловлено быстрой урбанизацией, масштабными инфраструктурными проектами и расширением использования возобновляемых источников энергии.
Перевозки негабаритных грузов во всем мире неуклонно растут благодаря параллельному развитию возобновляемой энергетики и глобальной инфраструктуры. Ключевым фактором является глобальный переход к устойчивой энергетике, который требует транспортировки огромных и неделимых компонентов. Логистическая транспортировка очень длинных лопастей турбин, тяжелых гондол и башенных секций большого диаметра может быть неотъемлемой частью этого перехода; ветряные электростанции требуют транспортировки этих компонентов на большие расстояния от производственных центров до обычно удаленных мест установки. Потребности в транспортировке тяжеловесных грузов были установлены на постоянной основе, и с появлением нишевого рынка благодаря этой отдельной отрасли. В то же время высокие темпы развития инфраструктуры, особенно в развивающихся странах, обусловливают необходимость перемещения крупного промышленного оборудования, строительных инструментов и сборных строительных блоков. Глобализация цепочек поставок предполагает, что эти детали иногда производятся в одном месте, а собираются в другом, что требует сложных и мультимодальных транспортных стратегий с использованием специальных судов, прицепов и самолетов.
В этом разделе обсуждаются основные тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка перевозок негабаритных грузов, как это было установлено нашей командой экспертов-исследователей.
Интеграция искусственного интеллекта и Интернета вещей в логистические операции
Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и Интернета вещей (IoT) в логистические операции является одной из ключевых тенденций, в настоящее время преобразующих рынок перевозок негабаритных грузов. Логистический рынок все чаще внедряет эти технологические достижения для повышения эффективности, увеличения доходов и повышения безопасности. Традиционная модель транспортировки может включать в себя чрезмерный уровень ручного контроля процессов и небольшую прозрачность статуса отгрузки, что обычно приводит к неэффективности и задержкам. Когда логистика включает ИИ и/или IoT в свои операции, они часто расширяют свой процесс планирования маршрутов, отслеживают состояние своих грузов в режиме реального времени и планируют заранее свои потребности в техническом обслуживании, что в конечном итоге часто приводит к более плавному и надежному обеспечению поставок. Кроме того, компания, использующая ИИ и IoT, лучше справляется с отслеживанием негабаритных грузов, что приводит к большей наглядности движения грузов по цепочке поставок и активизирует процесс принятия превентивных решений. Потребление топлива и выбросы углерода также могут быть сокращены благодаря более эффективному/долговечному управлению потреблением топлива, управлению маршрутами и управлению автопарком с помощью этой технологии. Поскольку глобальный спрос на негабаритные грузы продолжает расти, что обусловлено ростом промышленности в строительстве, возобновляемой энергетике и производстве, обязанности ИИ и IoT могут только увеличиться, чтобы внести дальнейшие улучшения в устойчивость транспортировки тяжеловесных грузов.
В этом разделе представлен анализ ключевых тенденций в каждом сегменте отчета о глобальном рынке перевозок негабаритных грузов, а также прогнозы на глобальном, региональном и страновом уровнях на 2025-2033 годы.
Сегмент автомобильных перевозок доминирует на рынке перевозок негабаритных грузов
По виду транспорта глобальный рынок перевозок негабаритных грузов подразделяется на автомобильный, железнодорожный, морской и воздушный транспорт. В 2024 году на рынке доминировал сегмент автомобильных перевозок, и ожидается, что он сохранит свое лидерство в течение всего прогнозируемого периода. Сектор автомобильных перевозок расширяется, поскольку это единственный вид транспорта, который обеспечивает доставку «последней мили» в часто удаленные районы реализации проектов, такие как ветряные электростанции или строительные площадки. Глобальные инвестиции в возобновляемую энергетику и инфраструктуру способствуют этому доминированию, поскольку они включают в себя передачу огромных частей грузов в портах или на железнодорожных станциях до конечного пункта назначения. Кроме того, прогресс в технологиях также играет важную роль. С созданием более современных модульных прицепов, самоходных платформ и улучшенных гидравлических систем транспортировка тяжелых и более сложных грузов теперь может осуществляться безопасно и эффективно. Автомобильный транспорт является вездесущим и эластичным фундаментом раздутой логистической цепочки, благодаря возможности преодоления препятствий юридических и физических маршрутов посредством планирования маршрутов.
Сегмент строительной техники занимал наибольшую долю рынка на рынке перевозок негабаритных грузов.
По конечному использованию глобальный рынок перевозок негабаритных грузов сегментируется на сельскохозяйственную технику, строительную технику, военную технику, цельные конструкции и установки, промышленное оборудование, авиационную и водную технику и другие виды конечного использования. В 2024 году на рынке доминировал сегмент строительной техники, и ожидается, что он сохранит свое лидерство в течение всего прогнозируемого периода. Развитию этого сегмента также способствуют беспрецедентные инвестиции в развитие инфраструктуры во всем мире, такие как мосты, плотины и городская застройка. Этот бум требует транспортировки огромного оборудования, такого как краны, бульдозеры и сваебойное оборудование, от производителей до рабочих площадок. Кроме того, транспортировка автомобильным и морским транспортом также может быть уникальной из-за ее масштабируемости в этом секторе. Другим важным фактором является рост тенденции модульного строительства, при котором транспортируются крупные предварительно собранные модули. Необходимость улучшения инфраструктуры во всем мире предопределяет сохранение ведущей роли этого сегмента, при этом промышленное оборудование и элементы ветроэнергетики также играют важную роль в росте рынка.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке перевозок негабаритных грузов
Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке перевозок негабаритных грузов в 2024 году и, как ожидается, сохранит свое лидерство в течение всего прогнозируемого периода. Основными факторами, лежащими в основе этого доминирования, являются высокие инвестиции в инфраструктуру и возобновляемую энергетику, особенно в Китае и Индии. Текущая индустриализация региона, развитие его портов и логистических систем, а также создание крупных производственных предприятий по производству компонентов ветряных турбин и тяжелой техники обеспечивают постоянный спрос. Правительства стран региона активно инвестируют в масштабные долгосрочные проекты в рамках таких структур, как «Один пояс и один путь» в Китае, который включает в себя строительство трансграничной инфраструктуры, которая потребует масштабной тяжелой логистики. Аналогичным образом, амбициозные национальные цели в области солнечной и ветровой энергии обеспечивают бесконечный поток проектов внутри страны, которые опираются исключительно на возможности судов, перевозящих негабаритные грузы.
Китай занимал доминирующую долю на рынке перевозок негабаритных грузов в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году
Китайский рынок перевозок негабаритных грузов плавно растет, чему способствуют высокие темпы развития возобновляемой энергетики, огромные строительные проекты и модернизация промышленности. Растущая потребность в специализированных логистических услугах для транспортировки крупных частей лопастей ветряных турбин, трансформаторов и сборных конструкций, необходимых для поддержки энергетических и строительных проектов, была определена как один из ключевых факторов. Высокие цели в области возобновляемой энергетики, которые поставил Китай, и продолжающиеся инвестиции в сектор производства электромобилей сделали необходимость иметь возможность перевозить тяжелые грузы на большие расстояния очень высокой. Кроме того, транспортная инфраструктура постоянно совершенствуется за счет новых автомагистралей, портов и железнодорожных сетей, которые повышают эффективность и взаимосвязанность регионов. Использование интеллектуальных логистических технологий, искусственного интеллекта, IoT и систем отслеживания в режиме реального времени, среди прочего, также повышает безопасность операций и снижает затраты.

Глобальный рынок перевозок негабаритных грузов является конкурентным, с несколькими глобальными и международными игроками рынка. Ключевые игроки применяют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическая экспансия, слияния и поглощения.
Некоторыми из основных игроков на рынке являются A.P. Moller – Maersk, DHL Group, Kuehne+Nagel, C.H. Robinson, DSV, Kintetsu World Express, Inc., DB Port Szczecin Sp. z o.o, LANDSTAR SYSTEM, INC., Orient Overseas Container Line Limited и Barnhart.
Последние разработки на рынке перевозок негабаритных грузов
В сентябре 2024 года DP World, логистическая компания из ОАЭ, приобрела Cargo Services Far East Ltd за нераскрытую сумму. Это приобретение направлено на расширение возможностей DP World в сфере розничной торговли и логистики моды, а также на расширение бизнеса по грузовым авиаперевозкам. Cargo Services Far East Ltd — компания из Китая, предоставляющая логистические решения.
В январе 2023 года A.P. Møller-Mærsk A/S, датская судоходная и логистическая компания, приобрела Martin Bencher Group, датского экспедитора, специализирующегося на больших и негабаритных грузах, за нераскрытую сумму. С помощью этого приобретения Maersk стремится расширить свои возможности в сфере проектной логистики, которая включает в себя перемещение огромных, тяжелых и сложных вещей, таких как ветряные турбины, нефтяные вышки и другое промышленное оборудование.
Атрибут отчета | Детали |
Базовый год | 2024 |
Прогнозируемый период | 2025-2033 |
Динамика роста | Ускорение при среднегодовом темпе роста 4,58% |
Объем рынка в 2024 году | 201,02 миллиарда долларов США |
Региональный анализ | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, остальной мир |
Основной регион, вносящий вклад | Ожидается, что в течение прогнозируемого периода на рынке будет доминировать Азиатско-Тихоокеанский регион. |
Основные охваченные страны | США, Канада, Германия, Великобритания, Испания, Италия, Франция, Китай, Япония и Индия |
Компании, включенные в профиль | A.P. Moller – Maersk, DHL Group, Kuehne+Nagel, C.H. Robinson, DSV, Kintetsu World Express, Inc., DB Port Szczecin Sp. z o.o, LANDSTAR SYSTEM, INC., Orient Overseas Container Line Limited и Barnhart |
Область применения отчета | Тенденции рынка, факторы роста и ограничения; Оценка и прогноз доходов; Анализ сегментации; Анализ спроса и предложения; Конкурентная среда; Профилирование компаний |
Охваченные сегменты | По виду транспорта; По конечному использованию; По региону/стране |
Исследование включает анализ размера и прогнозирования рынка, подтвержденный проверенными ключевыми экспертами отрасли.
В отчете кратко рассматривается общая производительность отрасли.
Отчет охватывает углубленный анализ видных представителей отрасли, в основном с упором на основные финансовые показатели бизнеса, портфели типов, стратегии расширения и последние разработки.
Подробное изучение факторов роста, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.
Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.
Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.
Мы проанализировали исторический рынок, оценили текущий рынок и спрогнозировали будущий рынок глобального рынка негабаритных грузоперевозок, чтобы оценить его применение в основных регионах мира. Мы провели исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Для подтверждения этих выводов мы тщательно проанализировали многочисленные результаты и предположения. Кроме того, мы провели углубленные первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости негабаритных грузоперевозок. После подтверждения рыночных показателей посредством этих интервью мы использовали подходы как "сверху вниз", так и "снизу вверх" для прогнозирования общего размера рынка. Затем мы использовали методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка отраслевых сегментов и подсегментов.
Мы использовали метод триангуляции данных для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка негабаритных грузоперевозок. Мы разделили данные на несколько сегментов и подсегментов, проанализировав различные параметры и тенденции, включая вид транспорта, конечное использование и регионы в рамках глобального рынка негабаритных грузоперевозок.
Исследование выявляет текущие и будущие тенденции на глобальном рынке негабаритных грузоперевозок, предоставляя стратегические сведения для инвесторов. Оно подчеркивает привлекательность региональных рынков, позволяя участникам отрасли осваивать неиспользованные рынки и получать преимущество первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Анализ размера рынка: Оценка текущего размера рынка и прогнозирование размера рынка глобального рынка негабаритных грузоперевозок и его сегментов в стоимостном выражении (долл. США).
Сегментация рынка негабаритных грузоперевозок: Сегменты в исследовании включают области вида транспорта, конечного использования и регионов.
Нормативно-правовая база и анализ цепочки создания стоимости: Изучение нормативно-правовой базы, цепочки создания стоимости, поведения клиентов и конкурентной среды индустрии негабаритных грузоперевозок.
Региональный анализ: Проведение детального регионального анализа для ключевых регионов, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Северная Америка и остальной мир.
Профили компаний и стратегии роста: Профили компаний рынка негабаритных грузоперевозок и стратегии роста, принятые участниками рынка для поддержания быстрорастущего рынка.
Q1: Каков текущий размер мирового рынка перевозок негабаритных грузов и его потенциал роста?
Объем мирового рынка перевозок негабаритных грузов оценивался в 201,02 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, будет расти в среднем на 4,58% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.).
Q2: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке перевозок негабаритных грузов по видам транспорта?
Сегмент автомобильных перевозок доминировал на рынке и, как ожидается, сохранит свое лидерство в течение прогнозируемого периода. Расширение сектора автомобильных перевозок обусловлено тем, что это единственный вид транспорта, обеспечивающий доставку "последней мили" в часто отдаленные районы реализации проектов, такие как ветряные электростанции или строительные площадки. Глобальные инвестиции в возобновляемые источники энергии и инфраструктуру способствуют этому доминированию, поскольку они включают в себя передачу огромных партий грузов в портах или на железнодорожных станциях до конечного пункта назначения.
Q3: Каковы основные факторы роста глобального рынка перевозок негабаритных грузов?
• Быстрая урбанизация и рост масштабных инфраструктурных проектов: Растущее городское развитие и промышленная экспансия во всем мире стимулируют спрос на транспортировку тяжелой техники, сборных конструкций и оборудования, необходимых для крупных инфраструктурных проектов.
• Расширение использования возобновляемой энергии: Глобальный переход к возобновляемой энергии, особенно ветровой и солнечной, требует транспортировки массивных компонентов, таких как турбины и башни, что стимулирует высокий спрос на специализированную логистику негабаритных грузов.
• Инновации в логистике, такие как моделирование маршрутов с использованием цифрового двойника: Использование технологии цифрового двойника повышает точность планирования маршрута, минимизирует риски, оптимизирует распределение нагрузки и обеспечивает более безопасную и экономичную транспортировку крупногабаритных и сложных грузов.
Q4: Каковы новые технологии и тенденции на мировом рынке перевозок негабаритных грузов?
• Интеграция ИИ и IoT в логистические операции: интеграция ИИ и IoT обеспечивает мониторинг груза в реальном времени, предиктивное обслуживание и оптимизацию маршрута, повышая операционную эффективность, прозрачность и устойчивость при транспортировке негабаритных грузов.
• Интермодальные транспортные решения: Комбинирование автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного транспорта обеспечивает гибкость, экономическую эффективность и бесперебойную транспортировку негабаритных грузов на большие расстояния по сложным глобальным цепочкам поставок.
Q5: Каковы основные проблемы на глобальном рынке перевозок негабаритных грузов?
Регуляторные сложности: Различные региональные транспортные правила, разрешения и ограничения маршрутов создают препятствия для соблюдения нормативных требований, задержки и дополнительные расходы для операторов, занимающихся международными перевозками крупногабаритных грузов.
• Инфраструктурные ограничения: Недостаточная пропускная способность дорог, прочность мостов и инфраструктура портов в развивающихся регионах часто ограничивают перемещение крупных грузов, что приводит к неэффективности и увеличению времени в пути.
В6: Какой регион доминирует на мировом рынке перевозок негабаритных грузов?
Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке перевозок негабаритных грузов в 2024 году и, как ожидается, сохранит свое лидерство в течение прогнозируемого периода. Основными факторами, лежащими в основе этого доминирования, являются высокие инвестиции в инфраструктуру и возобновляемую энергетику, особенно в Китае и Индии. Продолжающаяся индустриализация региона, развитие его портов и логистических систем, а также создание крупных производственных мощностей по производству компонентов ветряных турбин и тяжелой техники обеспечивают постоянный спрос.
Q7: Кто является ключевыми игроками на глобальном рынке перевозок негабаритных грузов?
В число ключевых компаний входят:
• A.P. Moller - Maersk
• DHL Group
• Kuehne+Nagel
• C.H. Robinson
• DSV
• Kintetsu World Express, Inc
• DB Port Szczecin Sp. z o.o
• LANDSTAR SYSTEM, INC.
• Orient Overseas Container Line Limited
• Barnhart
Q8: Какую роль играют партнерства и сотрудничество в росте рынка перевозок негабаритных грузов?
• Стратегические альянсы с поставщиками технологий: Сотрудничество с фирмами, занимающимися логистическими технологиями, способствует внедрению решений на основе ИИ, IoT и цифровых двойников, улучшая планирование маршрутов, безопасность и видимость грузов в реальном времени.
• Совместные предприятия с инфраструктурными и энергетическими компаниями: Партнерство с разработчиками возобновляемых источников энергии, строительными фирмами и производителями тяжелой техники расширяет рынок специализированных транспортных услуг и магистральной логистики.
• Государственно-частные партнерства (ГЧП): Координация между правительствами и частными логистическими операторами стимулирует масштабные инфраструктурные проекты, развивает транспортные коридоры и модернизирует порты и автомагистрали для поддержки операций с тяжеловесными грузами.
Q9: Как глобальная цепочка поставок влияет на рынок перевозок негабаритных грузов?
• Диверсификация цепочки поставок: Компании все чаще диверсифицируют логистические маршруты и партнеров, чтобы снизить риски, связанные с геополитической напряженностью, и обеспечить бесперебойную транспортировку негабаритного оборудования между континентами.
• Интеграция цифровой цепочки поставок: Передовые системы отслеживания и цифровые грузовые платформы улучшают координацию между перевозчиками, портами и таможенными службами, что приводит к сокращению задержек при транзите и повышению прозрачности.
• Региональные производственные и сборочные узлы: Рост региональных производственных центров для возобновляемой энергии и промышленных компонентов создает локализованный спрос на логистику негабаритных грузов, оптимизируя затраты и снижая воздействие на окружающую среду.
Клиенты, купившие этот товар, также купили