Рынок полуавтономных транспортных средств: текущий анализ и прогноз (2023-2030)

Акцент на уровень автоматизации (Уровень 1, Уровень 2 и Уровень 3); Компоненты (Камеры, LiDAR, Радар и прочее); Тип привода (ДВС и Электрический); Функции ADAS (Система удержания полосы, Система предупреждения о столкновении, Адаптивный круиз-контроль, Умная парковка и прочее); и Регион/Страна

География:

Global

Последнее обновление:

Sep 2023

Рынок полуавтономных транспортных средств
Рынок полуавтономных транспортных средств

Рынок полуавтономных транспортных средств оценивался в 412 миллионов долларов США, и ожидается, что он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 39,94% в течение прогнозируемого периода 2023-2030 годов, что обусловлено растущим спросом на топливную экономичность и снижение выбросов.Поскольку мировая автомобильная промышленность продолжает прилагать усилия по уменьшению своего углеродного следа и достижению дополнительной топливной эффективности, популярность полуавтономных автомобилей быстро растет в последние годы. Эта тенденция может быть связана с множеством факторов, включая строгие государственные нормы, способствующие сокращению выбросов и устойчивому транспорту. С появлением электрических и гибридных транспортных средств акцент сместился на разработку передовых технологий, способных повысить топливную эффективность и снизить воздействие на окружающую среду. Полуавтономные транспортные средства, которые могут похвастаться передовыми системами помощи водителю (ADAS) и возможностями подключения к автомобилю, были признаны жизнеспособным вариантом для достижения этих целей.Например, в апреле 2023 года Европейский парламент и Совет приняли Регламент (ЕС), вносящий изменения в Регламент с целью усиления стандартов эффективности выбросов CO2 для новых легковых автомобилей и новых легких коммерческих транспортных средств в соответствии с повышенными климатическими амбициями Европейского союза.


 В частности, поправка усиливает целевые показатели по выбросам, применяемые с 2030 года, и устанавливает целевой показатель сокращения выбросов на 100% с 2035 года.Кроме того, достижения в области подключения и искусственного интеллекта позволили полуавтономным транспортным средствам оптимизировать расход топлива и снизить выбросы за счет анализа данных в реальном времени и профилактического обслуживания. Например, функция Audi “Traffic Jam Assist” использует алгоритмы машинного обучения для анализа моделей дорожного движения и соответствующей корректировки скорости автомобиля, что приводит к повышению топливной экономичности и снижению выбросов. Следовательно, растущий спрос на топливную эффективность и снижение выбросов стимулирует рынок полуавтономных транспортных средств.


ПОЛУЧИТЬ ОБРАЗЕЦ ОТЧЕТА


Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают BMW AG, Audi AG, Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen, Mahindra & Mahindra Ltd., BYD Company Ltd., Tesla, Inc. и Hyundai Motor Company. Несколько слияний и поглощений наряду с партнерствами были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.


Сведения, представленные в отчете


“Среди уровней автоматизации сегмент уровня 1 лидирует на рынке в 2022 году”


В зависимости от уровня автоматизации рынок делится на уровни 1, 2 и 3. Среди них сегмент уровня 3, как ожидается, принесет наибольший доход в прогнозируемый период из-за своих передовых функций помощи водителю, таких как предупреждения о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и обнаружение столкновений. Эти функции разработаны и оснащены для повышения общей безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Кроме того, системы предупреждения о выходе из полосы движения помогают предупреждать водителей, если они непреднамеренно выезжают из своей полосы движения, снижая риск столкновения, вызванного отвлечением внимания водителя или сонливостью. Например, усталость или сонливость водителя привели к примерно 30 000 смертей во всем мире в 2022 году.


“Среди типов сегмент двухходового клапана доминировал на рынке в 2022 году”


В зависимости от компонентов рынок сегментирован на камеры, LiDAR, радар и прочее. Сегмент камер в настоящее время доминирует на рынке с точки зрения получения дохода и, как ожидается, будет доминировать в прогнозируемый период. Это связано с тем, что камеры могут обеспечивать изображения с высоким разрешением и точное обнаружение объектов, что делает их важным компонентом полуавтономных транспортных средств. Кроме того, полуавтономные транспортные средства в значительной степени полагаются на множество датчиков и камер, которые обрабатывают данные и принимают мудрые решения об окружающей среде вокруг них. Кроме того, с учетом времени и экономии за счет масштаба цена на камеры снижается из года в год, что делает их доступными для полуавтономных транспортных средств, таким образом, внедрение становится более широким, что еще больше укрепляет их позиции на рынке.


Среди компонентов сегмент камер доминировал на рынке в 2022 году”


В зависимости от компонентов рынок сегментирован на камеры, LiDAR, радар и прочее. Сегмент камер в настоящее время доминирует на рынке с точки зрения получения дохода и, как ожидается, будет доминировать в прогнозируемый период. Это связано с тем, что камеры могут обеспечивать изображения с высоким разрешением и точное обнаружение объектов, что делает их важным компонентом полуавтономных транспортных средств. Кроме того, полуавтономные транспортные средства в значительной степени полагаются на множество датчиков и камер, которые обрабатывают данные и принимают мудрые решения об окружающей среде вокруг них. Кроме того, с учетом времени и экономии за счет масштаба цена на камеры снижается из года в год, что делает их доступными для полуавтономных транспортных средств, таким образом, внедрение становится более широким, что еще больше укрепляет их позиции на рынке.


Среди функций ADAS сегмент адаптивного круиз-контроля занимает наибольшую долю рынка в 2022 году.”


В зависимости от функций ADAS рынок делится на систему удержания полосы движения, систему предупреждения о столкновении, адаптивный круиз-контроль, умную парковку и прочее. Сегмент адаптивного круиз-контроля занимает наибольшую долю рынка и, как ожидается, продемонстрирует ту же тенденцию в прогнозируемый период. Адаптивный круиз-контроль — это функция, которая позволяет транспортным средствам поддерживать постоянную скорость и расстояние до впереди идущего транспортного средства, не требуя ручного вмешательства. Эта функция использует радар, лидар или камеры для обнаружения скорости и расстояния до окружающих транспортных средств и соответственно регулирует скорость основного транспортного средства. Адаптивный круиз-контроль приобрел огромную популярность в последние годы благодаря своей способности уменьшать заторы на дорогах и повышать безопасность на дорогах. Кроме того, внедрение адаптивного круиз-контроля может привести к снижению расхода топлива и снижению страховых взносов, обеспечивая ощутимые экономические выгоды для пользователей.


ЗАПРОС НА НАСТРОЙКУ


“Азиатско-Тихоокеанский регион ускоряет самый высокий среднегодовой темп роста для рынка полуавтономных транспортных средств в 2022 году.”


Североамериканский регион доминировал на рынке в историческом году благодаря раннему внедрению и сильной автомобильной промышленности. Кроме того, постоянная финансовая и нормативная поддержка со стороны правительства подстегнула рост полуавтономных транспортных средств в регионе. Однако Азиатско-Тихоокеанский регион прогнозируется как самый быстрорастущий регион в прогнозируемый период по нескольким причинам, таким как быстрая урбанизация, поскольку все больше людей мигрируют из сельских районов в городские, спрос на личную мобильность увеличился, а эффективные транспортные решения увеличились экспоненциально в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Полуавтономные транспортные средства предлагают жизнеспособное решение этой проблемы, поскольку они могут облегчить заторы на дорогах и сократить время в пути. Кроме того, правительства стран Азиатско-Тихоокеанского региона активно продвигают внедрение автономных и полуавтономных транспортных средств посредством реформ политики и инициатив по финансированию. Например, в августе 2023 года Китай выпустил свой первый национальный проект руководства по использованию беспилотных транспортных средств для общественного транспорта. В том же месяце власти Уханя, провинция Хубэй, и район Юнчуань, Чунцин, предоставили Baidu первые разрешения, выданные в Китае, на взимание платы за полностью беспилотные услуги райдшеринга в designated areas.


Охват отчета о рынке полуавтономных транспортных средств


Рынок полуавтономных транспортных средств
Рынок полуавтономных транспортных средств

Причины купить этот отчет:



  • Исследование включает анализ размеров рынка и прогнозирования, подтвержденный аутентифицированными ключевыми экспертами отрасли.

  • Отчет представляет краткий обзор общей производительности отрасли с первого взгляда.

  • Отчет содержит углубленный анализ выдающихся отраслевых коллег с основным акцентом на ключевые финансовые показатели бизнеса, портфели продуктов, стратегии расширения и недавние разработки.

  • Детальное изучение драйверов, ограничений, ключевых тенденций и возможностей, преобладающих в отрасли.

  • Исследование всесторонне охватывает рынок по различным сегментам.

  • Углубленный анализ отрасли на региональном уровне.


Варианты настройки:


Глобальный рынок полуавтономных транспортных средств может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности, поэтому свяжитесь с нами, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.


Содержание

Методология исследования для анализа рынка полуавтономных транспортных средств (2023-2030)


Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка полуавтономных транспортных средств были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения полуавтономных транспортных средств в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка полуавтономных транспортных средств. После допущения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:


Анализ исторического размера рынка


Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:


Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторического размера рынка полуавтономных транспортных средств через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие заслуживающие доверия публикации.


Шаг 2: Сегментация рынка:


После получения исторического размера рынка полуавтономных транспортных средств мы провели подробный вторичный анализ, чтобы собрать исторические данные о рынке и долю для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как уровень автоматизации, компоненты, тип привода и функции ADAS. Дальнейший анализ на уровне стран был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.


Шаг 3: Факторный анализ:


После получения исторического размера рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка полуавтономных транспортных средств. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как уровень автоматизации, компоненты, тип привода и функции ADAS рынка полуавтономных транспортных средств. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка полуавтономных транспортных средств по всему миру.


Оценка и прогноз текущего размера рынка


Текущее определение размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 этапов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке полуавтономных транспортных средств и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и анализы рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.


Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. подход «сверху вниз/снизу вверх», для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:



  • Размер рынка отрасли, с точки зрения выручки (USD) и скорости внедрения рынка полуавтономных транспортных средств на основных рынках внутри страны

  • Все процентные доли, разбивки и деления рыночных сегментов и подсегментов

  • Ключевые игроки на мировом рынке полуавтономных транспортных средств с точки зрения предлагаемой продукции. Кроме того, стратегии роста, принятые этими игроками для конкуренции на быстрорастущем рынке.


Проверка размера и доли рынка


Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами общественного мнения (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VPs, руководители отделов продаж, руководители отделов маркетинга, операционные руководители, региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Затем результаты первичных исследований были обобщены и проведен статистический анализ для подтверждения выдвинутой гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными результатами, превращая таким образом информацию в практические данные.


Разбивка первичных участников по различным регионам


Рынок полуавтономных транспортных средств
Рынок полуавтономных транспортных средств

Инженерия рынка


Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка полуавтономных транспортных средств была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа и применения на мировом рынке полуавтономных транспортных средств.


Основная цель исследования рынка полуавтономных транспортных средств


В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка полуавтономных транспортных средств. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, обеспечив платформу для участников отрасли, чтобы воспользоваться неиспользованным рынком и получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:



  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка полуавтономных транспортных средств в стоимостном выражении (USD). Кроме того, анализ текущего и прогнозируемого размера рынка различных сегментов и подсегментов

  • Сегменты в исследовании включают области уровня автоматизации, компонентов, типа привода и функций ADAS

  • Определение и анализ нормативно-правовой базы для отрасли полуавтономных транспортных средств

  • Анализ цепочки создания стоимости с учетом присутствия различных посредников, а также анализ поведения клиентов и конкурентов в отрасли

  • Анализ текущего и прогнозируемого размера рынка полуавтономных транспортных средств для основных регионов

  • Основные страны регионов, изученные в отчете, включают Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Северную Америку и остальной мир

  • Профили компаний на рынке полуавтономных транспортных средств и стратегии роста, принятые участниками рынка для удержания позиций на быстрорастущем рынке


Углубленный анализ отрасли на региональном уровне



Связанные Отчеты

Клиенты, купившие этот товар, также купили

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок услуг по детейлингу автомобилей: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе (экстерьер (мойка, полировка воском и другое), интерьер (кондиционирование кожи, вакуумная чистка и другое)), по поставщику услуг (традиционный поставщик услуг и услуга по требованию), и региону/стране

May 23, 2025

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок аренды автомобилей в Японии: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе бронирования (офлайн и онлайн); типе транспортного средства (малолитражные автомобили/хэтчбеки, седаны, внедорожники и другие); типе привода (ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электромобили) и регионе (Канто, Кансай, Тюбу и другие)

May 20, 2025

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок ремонта грузовых железнодорожных вагонов: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе ремонта (Механический (Тормозная система, Тягово-сцепное устройство, Подшипники и оси, Колеса и колесные пары, Двери и люки, Пневматические системы, Прочее), Конструкционный (Ремонт кузова и рамы, Сварочные работы и металлообработка, Предотвращение и ремонт коррозии, Ремонт крыши, боковин и днища, Прочее), Внутренний (Полы и черновые полы, Внутренняя обшивка и изоляция, Прочее)); По услугам (Мобильные, Выездные); и по регионам/странам

May 9, 2025

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Рынок автомобильных звездочек: текущий анализ и прогноз (2025-2033)

Акцент на типе продукта (Звездочки ГРМ, Звездочки для роликовых цепей, Звездочки для бесшумных цепей и другие); Тип транспортного средства (Двухколесные транспортные средства, Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Грузовые автомобили большой грузоподъемности и Электрические транспортные средства (EV) и Гибридные транспортные средства); Канал продаж (Aftermarket и Original Equipment Manufacturer (OEM)); и Регион/Страна

May 6, 2025