Акцент на типе транспортного средства (скутер и мотоцикл), типе аккумулятора (литий-ионный аккумулятор, литий-титанатный аккумулятор и свинцово-кислотный аккумулятор) и типе зарядки (подключаемая зарядка и замена аккумулятора) Регион/Страна.

Ожидается, что рынок электрических скутеров и мотоциклов будет расти высокими темпами среднегодового роста (CAGR) около 16% в течение прогнозируемого периода.
Двухколесные транспортные средства являются одним из наиболее широко используемых видов транспорта в мире, особенно в странах с развивающейся экономикой, по разным причинам: у них лучший пробег и более низкие эксплуатационные расходы. Двухколесные транспортные средства являются предпочтительным видом транспорта в странах с большим населением и не очень высоким доходом. Например, если мы возьмем пример Индии, которая является страной с развивающейся экономикой и имеет очень большое население, где потребители менее платежеспособны, чем в странах развитого мира, и очень большая группа присоединяется к рабочей силе, следовательно, увеличивая их потребность в мобильности, и при этом инфраструктура все еще находится на стадии развития, двухколесные транспортные средства являются лучшим выбором для дорожных условий Индии, также с огромным населением появляется огромный трафик, и ничто не может пробиться сквозь трафик лучше, чем двухколесное транспортное средство, также их легко парковать, они занимают меньше места, очень доступны по цене и теперь поставляются с улучшенным дизайном и стандартами безопасности, и из-за этого чистого удобства двухколесные транспортные средства укоренились в культуре обществ и готовы к следующему этапу сдвига, который представляет собой электрификацию этих транспортных средств, которая была быстрой и шагом, приветствуемым потребителями, что подтверждается темпами внедрения, потому что электрические двухколесные транспортные средства даже лучше, они предлагают лучшее ценностное предложение и производительность, чем двухколесные транспортные средства с ДВС, также с усилением внимания правительств к сокращению выбросов из выхлопных труб путем стимулирования владения электромобилем с помощью налоговых льгот и субсидий, что также является одним из основных драйверов. Например, в феврале 2023 года правительства Индии, Великобритании и Соединенных Штатов запустили Всемирный деловой совет по устойчивому развитию (WBCSD) и многостороннюю организацию финансирования, чтобы начать первый диалог Партнерства в поддержку ускоренного перехода к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (ZEV) в Индии.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Ather Energy, ANI Technologies Pvt. Ltd., Hero Electric, Okinawa Autotech International Private Limited, Vmoto Limited, Moto Electric Ltd, Piaggio & C. SpA, WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD, Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd, Verge Motorcycles.
Представленные в отчете аналитические данные
«Среди типов транспортных средств доминирующая доля рынка принадлежала сегменту электрических скутеров»
На основе типа транспортного средства рынок разделен на скутеры и мотоциклы. Электрические скутеры занимают значительную долю рынка из-за их более низкой стоимости приобретения, поскольку это более легкие транспортные средства, которые созданы для ежедневных поездок и нужд, а не для высокой производительности, что больше соответствует потребностям потребителей, также они удобны, просты в управлении, имеют большое багажное отделение, что делает их очень удобными для езды с товарами, следовательно, увеличивает спектр их использования, например, на них можно ходить за покупками или покупать продукты, их можно использовать для перевозки товаров и использовать для доставки на последней миле, что делает доставку более рентабельной и прибыльной для компаний, которые их используют, и эти факторы действительно повышают спрос на электрические двухколесные транспортные средства среди предприятий, которые осуществляют доставку на последней миле. Кроме того, поскольку для управления электрическими двухколесными транспортными средствами в большинстве стран не требуется лицензия, следовательно, такие тенденции, как совместная мобильность и аренда транспортных средств, растут и осуществляются многими компаниями в большом масштабе. Например, в сентябре 2022 года стартап Yulu из Бангалора, занимающийся совместной мобильностью, привлек 83 миллиона долларов США в раунде финансирования серии B, возглавляемом Magna International и уже инвестором Bajaj Auto. Компания Magna International, зарегистрированная на Нью-Йоркской фондовой бирже, заявила, что вышла на быстрорастущий рынок микромобильности, инвестировав 77 миллионов долларов США в Yulu, поставщика совместной мобильности и компанию по обслуживанию обмена батарей.
Отчет об охвате рынка электрических скутеров и мотоциклов

«Ожидается, что среди типов аккумуляторов литий-ионный аккумулятор будет расти со значительным среднегодовым темпом роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода.
На основе типа аккумулятора рынок сегментирован на литий-ионный аккумулятор, литий-титанатные аккумуляторы и свинцово-кислотные аккумуляторы. Литий-ионный аккумулятор занимает значительную долю рынка среди других, поскольку они являются наиболее предпочтительной и широко используемой системой хранения энергии в электромобилях, причина этой популярности заключается в их высокой энергоемкости на единицу массы по сравнению с другими системами хранения электроэнергии, они также имеют высокое отношение мощности к весу, что становится решающим фактором в автомобильной промышленности, поскольку вес транспортного средства напрямую влияет на экономию топлива или запас хода транспортного средства, литий-ионные аккумуляторы также имеют высокую энергоэффективность, хорошие характеристики при высоких температурах и низкий саморазряд, также почти 80%-90% литий-ионных аккумуляторов можно перерабатывать и использовать повторно, что делает их оптимальным выбором.
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке электрических скутеров и мотоциклов в 2021 году».
Рынок электрических скутеров и мотоциклов в Азиатско-Тихоокеанском регионе занимал наибольшую долю рынка и, как ожидается, сохранит свой рост в течение прогнозируемого периода. Основные страны Азиатско-Тихоокеанского региона, такие как Индия, Китай, Таиланд и т. д., являются крупнейшим рынком для двухколесных транспортных средств, и электрификация двухколесных транспортных средств играет роль драйвера из-за ценностного предложения, которое они предлагают, такого как низкие эксплуатационные расходы, следовательно, снижение стоимости владения, также эксплуатационные расходы очень низкие по сравнению с транспортными средствами, которые работают на традиционном ископаемом топливе, а в странах с развивающейся экономикой двухколесные транспортные средства являются не просто способом передвижения, но и капитальным благом, которое используется владельцами малого бизнеса, фермерами, владельцами магазинов и даже частными лицами, в многоцелевом использовании. И этот факт можно констатировать по проникновению двухколесных транспортных средств в этих регионах. Например, согласно данным о розничных продажах в Индии, от общего объема продаж в 28 280 единиц в 2019 календарном году, растущий потребительский спрос на электрические двухколесные транспортные средства привел к тому, что продажи в 2022 календарном году превысили отметку в 600 000 единиц и составили 615 365 единиц, зафиксировав рост на 305 процентов в годовом исчислении (2021 календарный год: 151 685 единиц) и составив 73 процента от общего объема продаж электрических двухколесных транспортных средств в 846 259 единиц за последние 10 лет
Причины для покупки этого отчета:
Варианты настройки:
Глобальный рынок электрических скутеров и мотоциклов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования анализа рынка электрических скутеров и мотоциклов (2022-2028 гг.)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов были тремя основными этапами, предпринятыми для создания и анализа внедрения электрических скутеров и мотоциклов в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для проверки этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов. После предположений и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали восходящий/нисходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов, относящихся к отрасли. Подробная методология описана ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере рынка электрических скутеров и мотоциклов из внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., и внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, базы данных третьих сторон и другие достоверные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических данных о размере рынка электрических скутеров и мотоциклов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов по основным регионам. Основные сегменты, включенные в отчет, — это тип транспортного средства, тип аккумулятора и тип зарядки. Кроме того, был проведен анализ на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических данных о размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка электрических скутеров и мотоциклов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип транспортного средства, тип аккумулятора и тип зарядки электрических скутеров и мотоциклов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка электрических скутеров и мотоциклов по всему миру.
Оценка текущего размера рынка и прогноз
Определение текущего размера рынка: На основе практических выводов, полученных на основе вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на глобальном рынке электрических скутеров и мотоциклов и долям рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки рынка и прогнозирования веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов по основным рынкам в мире. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) по основным регионам. Затем были обобщены результаты первичных исследований и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные из первичных исследований были объединены с вторичными результатами, что превратило информацию в действенные выводы.
Распределение основных участников по различным регионам

Инжиниринг рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях типа транспортного средства, типа аккумулятора и типа зарядки на глобальном рынке электрических скутеров и мотоциклов.
Основная цель исследования глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своего решения об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца. Другие количественные цели исследований включают в себя:
Клиенты, купившие этот товар, также купили